今日要聞
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
推薦展會
更多 > >
3分鐘，帶你看懂電車電池如何回收
【塑料機(jī)械網(wǎng) 明星企業(yè)】退役后的新能源汽車電池何去何從？廢舊電池是怎樣實(shí)現(xiàn)回收再利用的呢？
在巴斯夫，我們希望構(gòu)建一個(gè)閉環(huán)電池價(jià)值鏈，推動電動汽車凈零排放的未來。通過回收報(bào)廢電池和生產(chǎn)廢料，我們以可持續(xù)的原材料供應(yīng)為正極活性材料生產(chǎn)保駕護(hù)航。
在巴斯夫，我們希望構(gòu)建一個(gè)閉環(huán)電池價(jià)值鏈，推動電動汽車凈零排放的未來。通過回收報(bào)廢電池和生產(chǎn)廢料，我們以可持續(xù)的原材料供應(yīng)為正極活性材料生產(chǎn)保駕護(hù)航。
近期，巴斯夫發(fā)布多項(xiàng)擴(kuò)大動力電池回收能力的舉措，朝著凈零目標(biāo)穩(wěn)步前進(jìn)。
巴斯夫電池回收全球布局
歐洲
除了位于(德國)施瓦茨海德的黑色粉末(黑粉)生產(chǎn)裝置外，我們的電池回收試驗(yàn)裝置業(yè)已破土動工。在這里，我們將開發(fā)工藝流程并不斷對其進(jìn)行優(yōu)化，旨在實(shí)現(xiàn)黑粉中鋰、鎳、鈷、錳等有價(jià)金屬的高效回收。
該回收試驗(yàn)裝置毗鄰正極活性材料生產(chǎn)設(shè)施，為計(jì)劃于 2025 年左右建成的商業(yè)化電池回收裝置夯實(shí)了基礎(chǔ)。位于施瓦茨海德的這兩項(xiàng)重大投資項(xiàng)目，是巴斯夫推動循環(huán)經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)電動交通零碳未來先期布局。
北美
巴斯夫最近簽署了一項(xiàng)土地購買協(xié)議，準(zhǔn)備將來在加拿大魁北克省貝坎庫爾建設(shè)正極活性材料和回收基地，支持北美生產(chǎn)商向電動交通轉(zhuǎn)型，為北美構(gòu)建區(qū)域性閉環(huán)價(jià)值鏈做出重大貢獻(xiàn)，幫助確保電池材料的可靠、彈性供應(yīng)。
亞洲
在中國，我們也在推進(jìn)循環(huán)價(jià)值鏈的建設(shè)。巴斯夫杉杉電池材料公司是福建常青新能源科技有限公司的主要股東之一。常青新能源主營廢舊電池和生產(chǎn)廢料的資源化利用以及正極活性材料前驅(qū)體(PCAM)生產(chǎn)，正計(jì)劃擴(kuò)大規(guī)模以滿足客戶對電池回收解決方案日益增長的需求。
通過在全球所有主要市場建設(shè)區(qū)域性閉環(huán)價(jià)值鏈，我們的本地經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)韌性，將幫助客戶和合作伙伴在這個(gè)瞬息萬變的產(chǎn)業(yè)中游刃有余。
每一項(xiàng)戰(zhàn)略投資都是對我們電池回收能力的提升，并讓業(yè)務(wù)向電動汽車的凈零排放未來穩(wěn)步邁進(jìn)。
版權(quán)與免責(zé)聲明： 凡本網(wǎng)注明"來源:塑料機(jī)械網(wǎng)”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-塑料機(jī)械網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:塑料機(jī)械網(wǎng)m.buyupt.com" 。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來源(非塑料機(jī)械網(wǎng)m.buyupt.com)的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)或和對其真實(shí)性負(fù)責(zé),不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時(shí)，必須保留本網(wǎng)注明的作品第一來源，負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。
猜你喜歡
所有評論僅代表網(wǎng)友意見，與本站立場無關(guān)。